2021年6月30日，中國永達汽車服務控股有限公司（下稱永達汽車）發(fā)布公告。公告顯示，作為永達融資租賃股權出售的第一步，2021年6月29日，集團通過簽訂一系列股權轉讓協議的方式直接或間接出售上海永達融資租賃有限公司（下稱永達租賃）80%的股權，總額為4.47億元。

來源：截取自永達汽車公告

永達汽車將剝離永達租賃，旗下永達小貸和永昇租賃也將逐步停止經營

此前，永達汽車分別通過全資附屬公司永達信息及永達投資持有永達融資租賃100%的股權。

股權出售后，永達汽車僅通過永達投資間接持有永達租賃20%的股權，其余80%的股份由上海芮瑟奇信息技術有限公司、上海檳信企業(yè)管理中心（有限合伙）、上海永達控股（集團）有限公司三家持有，股權結構如下：

來源：截取自永達汽車公告

完成上述永達租賃80%股權的出售后，永達汽車還將尋找時機繼續(xù)出售剩余20%的股權，直至永達租賃從集團完全剝離。

除了出售股權剝離業(yè)務外，永達汽車計劃自本公告日期起，控股子公司上海永達小額貸款有限公司將不再開展新增業(yè)務。

永達汽車另一控股子公司永昇融資租賃有限公司早在2020年已停止新增租賃業(yè)務，此外，計劃在應收融資租賃款項余額全部收回后，永昇融資租賃有限公司不再繼續(xù)經營。

5月份汽車產銷同比下滑6.8%和3.1%，邁入汽車銷售淡季

根據中汽協發(fā)布的數據顯示，5月汽車產銷量分別為204.0萬輛和212.8萬輛，環(huán)比分別下降8.7%和5.5%，同比分別下降6.8%和3.1%。

2021年1-5月，汽車產銷分別完成1062.6萬輛和1087.5萬輛，同比分別增長36.4%和36.6%，增幅比1-4月分別收窄17%和15.2%。

其中，商用車在租賃圈里炒的火熱，許多租賃公司都有意進入商用車金融的行列，這歸功于商用車銷售數量在過去的十幾個月里一直連續(xù)增長，讓租賃公司看到了前景。但這樣的增長沒有繼續(xù)持續(xù)下去，在5月份戛然而止。

2021年1-5月，商用車產銷分別完成234.1萬輛和 243.8萬輛，同比分別增長27.8%和31.9%，增幅比前4月分別回落19.2%和15.4%。

雖然業(yè)內對商用車銷量回落早有預期，但是如此驚人的回落速度卻是意料之外，5-8月份處在汽車銷售淡季，汽車經銷商面臨庫存積壓的問題，在主營業(yè)務大受影響之下，會采取不同的措施來應對，但萬變不離其宗的就是要有足夠的現金流。

永達汽車三家控股子公司注冊資本金總額為11.7億

據悉，永達租賃于2013年3月29日在上海注冊成立，注冊資本金為5億元，截止到2020年底，總資產為39.35億，凈資產為5.58億。

另一家永昇租賃于2014年8月22日在深圳注冊成立，注冊資本金為1.7億元。

永達小貸于2016年6月20日在上海注冊成立，注冊資本金為5億元。

相較于永達汽車2020年696.63億的營業(yè)收入，16.25億的凈利潤，這三家自營金融業(yè)務并沒有為永達汽車帶來很多收益，而總計11.7億的現金流對于永達汽車的主營業(yè)務幫助更大。

瑞信最新發(fā)布的研究報告顯示，維持永達汽車“跑贏大市”評級，表達了對該筆交易前景的看好。

此次永達汽車出售旗下租賃公司股份，或與正在面臨的汽車銷售淡季、汽車產銷下滑等有關。此舉可實現永達汽車自營金融業(yè)務資產變現，回籠資金，改善其資產負債表結構，提升資金周轉率，提升集團專注于汽車銷售服務主營業(yè)務發(fā)展的能力，更好的應對可能會面臨的風險。